| 項(xiàng)目 | 詳情 | |
| 輸入原料 | 廢輪胎、廢橡膠、醫(yī)療垃圾、城市生活垃圾 | |
| 終產(chǎn)品 | 燃料油、炭黑、鋼絲、可燃?xì)怏w | |
| 型號(hào) | 反應(yīng)釜尺寸 | 產(chǎn)能 |
| LES2000*6000 | 3 噸/天 | |
| LES2200*6000 | 6 噸/天 | |
| LES2200*6600 | 8 噸/天 | |
| LES2600*6600 | 10 噸/天 | |
| LES2800*6600 | 12 噸/天 | |
| LES2800*8000 | 15 噸/天 | |
| 反應(yīng)釜材質(zhì) | Q345R/Q245R/310S++鍋爐板/不銹鋼 | |
| 厚度 | 14 毫米/16 毫米/18 毫米 | |
| 重量 | 15噸-35噸 | |
| 功率 | 平均15千瓦/時(shí) | |
| 冷卻類型 | 循環(huán)水冷卻 | |
| 所需面積 | 450-600平方米（寬：15米，長：30米-35米） | |
| 所需工人 | 3-4工人 | |
| 油密度 | 0.89g/cm3 | |
| 燃燒值 | 44.30KJ/KG | |
| 備注 | 可定制小型號(hào)試生產(chǎn)設(shè)備：100-500千克設(shè)備、1噸設(shè)備等 | |
利菲爾特環(huán)保型廢舊輪胎煉油設(shè)備，油氣通過冷凝器，可液化部分通過燃?xì)庀到y(tǒng)捅入處理器底燒掉；冷凝后的混合油首先加入分餾處理器加熱，通過催化重整工藝，餾出油蒸汽，而后油蒸汽通過冷凝器，分餾出基礎(chǔ)燃料油，經(jīng)沉淀過濾化處理，加入各種添加劑，整理成為合格的燃料油。經(jīng)過分析研究設(shè)計(jì)出一套一次熱解兩次催化，分氣包上加一段蒸餾塔，塔內(nèi)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的專門用在氣相狀態(tài)下的催化劑，這樣一下把油品質(zhì)量提高一個(gè)檔次，出來的油品幾乎和蒸餾出來的油品不相上下。然后通過廢油精煉設(shè)備再進(jìn)行加催化劑攪拌、沉淀、過濾即可得到較好的燃油，柴油接近國標(biāo)。在煙塵處理方面，一改過去國內(nèi)煉油設(shè)備煙塵處理的傳統(tǒng)方法，通過脫硫除塵、水沫除塵等除塵設(shè)備，吸收黑煙中的灰塵和二氧化硫，達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)。
環(huán)保型廢舊輪胎煉油設(shè)備的主要技術(shù)特點(diǎn)：
1、對(duì)廢輪胎和廢橡膠之類，環(huán)保型廢舊輪胎煉油設(shè)備裝料多、出油率高、油品好。
2、裝料變成液體后可超過中心線，裝料率80%。
3、出渣時(shí)間短，密閉出渣，不會(huì)造成空氣污染。
4、主爐冷卻時(shí)間短，采用強(qiáng)制性冷卻。
5、冷卻面積100平方米。
6、對(duì)于生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的廢氣，可通過廢氣回收系統(tǒng)回收，加熱反應(yīng)釜,節(jié)省燃料,降低成本。
7、我公司對(duì)廢輪胎，廢橡膠為原料所生產(chǎn)的油品的下腳料：碳黑，可以作為工業(yè)中必須的化工原料。
8、黑色有味的油品通過本公司研究的精煉設(shè)備,脫色除味，使得油品達(dá)到柴油規(guī)格。
9、環(huán)保型廢舊輪胎煉油設(shè)備易操作,易維護(hù),易清理.
